Приказом Росстандарта от 17 сентября 2026 года № 1152-ст утвержден ГОСТ Р 72872-2026 "Водный транспорт. Система управления безопасностью судов. Методика оценки экологического риска водно-транспортных происшествий".
Стандарт устанавливает методику оценки риска в области экологической и транспортной безопасности на объектах водно-транспортного комплекса. Стандарт предназначен для применения государственными органами России, осуществляющими функции координационных органов, органов повседневного управления и постоянно действующих органов управления на различных уровнях функциональных подсистем организации работ по предупреждению и ликвидации разливов нефти и нефтепродуктов Единой государственной системы предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций, относящихся к компетенции уполномоченных органов.
ГОСТ Р 72872-2026 вводится в действие на территории РФ с 1 января 2027 года.
Приказом Росстандарта от 28 сентября 2026 года № 1205-ст утвержден ГОСТ Р 72704-2026 "Беспилотные авиационные системы. Безопасность. Требования к устойчивости работы в условиях отсутствия связи с глобальными навигационными спутниковыми системами".
Стандарт распространяется на беспилотные авиационные системы гражданского назначения, выполняющие полеты в воздушном пространстве Российской Федерации, и устанавливает требования к их устойчивости и безопасности при потере или деградации сигнала глобальных навигационных спутниковых систем, включая: российскую систему спутниковой навигации (ГЛОНАСС); глобальную систему позиционирования США (GPS); европейскую спутниковую навигационную систему (Galileo); китайскую спутниковую навигационную систему (BeiDou). Стандарт устанавливает: общие принципы построения и функционирования беспилотных авиационных систем в режиме отсутствия или деградации сигнала глобальной навигационной спутниковой системы; требования к навигационным средствам; требования к алгоритмам автономного позиционирования, возврата и безопасного завершения полета; требования к проверке и оценке соответствия. Стандарт предназначен для разработчиков, изготовителей, эксплуатантов беспилотных авиационных систем, органов по оценке соответствия, а также научных и учебных организаций в области беспилотной авиации. Стандарт не распространяется на беспилотные авиационные системы военного и специального назначения, а также на игрушечные и развлекательные летательные устройства, не требующие регистрации и сертификации в установленном порядке.
ГОСТ Р 72704-2026 вводится в действие на территории РФ с 30 октября 2026 года.
Приказом Росстандарта от 24 сентября 2026 года № 1178-ст утвержден ГОСТ Р 72877-2026 "Машины ручные электрические. Общие технические условия".
Стандарт распространяется на все виды ручных электрических машин с электромеханическим или электромагнитным приводом (согласно коду 28.24.11.000 по ОКПД2: инструмент ручной электрический), предназначенных для бытового и промышленного применения, которые в дальнейшем называются "ручные машины" или "машины". Стандарт распространяется в том числе на ручные машины, питание которых осуществляется от автономного, повторно заряжаемого аккумуляторного источника питания. Стандарт распространяется также на ручные машины, которые могут устанавливаться на опору или станину для применения в качестве стационарной машины без какого-либо изменения конструкции, а также оснащенные гибким валом. Стандарт не распространяется: на машины, предназначенные для применения в местах с особыми условиями эксплуатации, такими как коррозионная или взрывоопасная среда (пыль, пар или газ); приборы и аналогичные устройства медицинского или бытового применения с электрическим приводом, в том числе нагревательные. Стандарт устанавливает основные технические требования к конструкции машин, к методам их испытаний, транспортировке, реализации, использованию и утилизации. Для машин, предназначенных для использования на транспортных средствах (в том числе судах, самолетах, железнодорожном транспорте), а также в особых отраслях промышленности (например, в атомной энергетике, космической технике, горнорудной отрасли) может возникнуть необходимость в дополнительных требованиях, а для машин, работающих в опасных условиях, могут потребоваться особые конструктивные исполнения.
ГОСТ Р 72877-2026 вводится в действие на территории РФ с 1 января 2027 года.
Приказом Росстандарта от 28 сентября 2026 года № 1204-ст утвержден ГОСТ Р 72708-2026 "Беспилотные авиационные системы. Летная годность беспилотных авиационных систем в составе с БВС с максимальной взлетной массой 30 кг и менее. Общие технические условия".
Стандарт содержит общие технические условия, определяющие состояние летной годности гражданской беспилотной авиационной системы с беспилотным воздушным судном с максимальной взлетной массой 30 кг и менее, разрабатываемой и предназначенной для эксплуатации в целях безопасного выполнения авиационных работ и перевозок грузов. Полеты беспилотных воздушных судов с максимальной взлетной массой от 0,15 до 30 кг отнесены к деятельности по использованию воздушного пространства. Физические или юридические лица должны выполнять правила и процедуры, установленные воздушным законодательством Российской Федерации, в том числе правила по регистрации беспилотных воздушных судов и Федеральные авиационные правила использования воздушного пространства, требования которых должны быть учтены в конструкции беспилотной авиационной системы с беспилотным воздушным судном для законной эксплуатации. Стандарт разработан для беспилотных авиационных систем с беспилотным воздушным судном с максимальной взлетной массой 30 кг и менее, которым предполагается получить разрешение на выполнение полетов над определенной территорией и в воздушном пространстве в соответствии с требованиями Федеральных правил использования воздушного пространства или национальных правил государства, в котором предполагается эксплуатация беспилотного воздушного судна в составе беспилотных авиационных систем. Предполагается, что в случае применения системы управления полетом беспилотным воздушным судном с визуальным контролем положения беспилотного воздушного судна визуальный внешний пилот обеспечивает соблюдение функций "обнаружение и предотвращение" для предотвращения столкновений с другими летательными объектами, а план и высота полета беспилотного воздушного судна будут определяться Федеральными авиационными правилами или другим национальным законодательством в области гражданской авиации. Параметры коммерческой нагрузки и ее функциональные свойства системы для целей выполнения авиационных работ и перевозки грузов в данном стандарте рассматриваются с точки зрения влияния массовых характеристик носимого груза и влияния на электромагнитную совместимость с нормальной работой систем беспилотных воздушных судов и беспилотных авиационных систем при выполнении нормальных этапов полетных операций. В случаях, когда носимая "коммерческая нагрузка", точнее ее назначение, оказывает влияние на управление полетом беспилотного воздушного судна и влияет на оценку безопасности полета, тогда функции коммерческой нагрузки рассматриваются как часть комплексной функциональной системы контроля и управления беспилотного воздушного судна.
ГОСТ Р 72708-2026 вводится в действие на территории РФ с 30 октября 2026 года.