Профессиональные справочные системы для специалистов
23.07.2021
В Госдуму внесен законопроект, изменяющий Закон о безопасности гидротехнических сооружений

     Законопроектом N 1217589-7 предусматривается внесение изменений в Федеральный закон от 21.07.97 N 117-ФЗ "О безопасности гидротехнических сооружений".
     
     Согласно законопроекту:
     
     1. Частью законодательства о безопасности гидротехнических сооружений (ГТС) станут федеральные нормы и правила в области безопасности ГТС, которыми будут устанавливаться обязательные  требования к:
     
     - безопасности технологических процессов при эксплуатации ГТС, за исключением требований, предъявляемых к безопасности технологических процессов, протекающих в основном и вспомогательном оборудовании объектов электроэнергетики, урегулированных требованиями к обеспечению надежности электроэнергетических систем, надежности и безопасности объектов электроэнергетики;
     
     - работникам, занятым при эксплуатации ГТС, и экспертам в области безопасности ГТС;
     
     - порядку действий в случае аварии ГТС.
     
     2. Из-под сферы действия Закона N 117-ФЗ выведены портовые ГТС.
     
     При этом скорректированы понятия "эксплуатирующей организации", "декларации безопасности ГТС" и закреплены нормативные определения "авария ГТС", "гидроузел" и "эксперт в области безопасности ГТС".
     
     3. Правительство РФ будет устанавливать:
     
     - порядок аттестации экспертов в области безопасности ГТС;
     
     - порядок формирования и ведения Российского регистра ГТС;
     
     - порядок определения величины финансового обеспечения за вред, причиненный в результате возможной аварии ГТС.
     
     4. При внесении в Регистр сведений о ГТС или их обновлении ГТС будет присваиваться одна из категорий риска причинения вреда (ущерба):
     
     - 1 категория риска - чрезвычайно высокий риск - ГТС чрезвычайно высокого уровня опасности;
     
     - 2 категория риска - высокий риск - ГТС высокого уровня опасности;
     
     - 3 категория риска - значительный риск - ГТС значительного уровня опасности;
     
     - 4 категория риска - низкий риск - ГТС низкого уровня опасности.
     
     Предполагается, что присвоение категории риска причинения вреда (ущерба) будет осуществляться исходя из:
     
     - класса ГТС, определенного проектной документацией на его строительство или реконструкцию;
     

     - уровня безопасности ГТС, определенного декларацией его безопасности.
     
     5. Собственник ГТС и (или) эксплуатирующая организация обязаны будут:
     
     - обеспечивать своевременную разработку декларации безопасности ГТС, содержащей критерии безопасности ГТС;
     
     - организовывать эксплуатацию ГТС в соответствии с нормами законодательства РФ о техническом регулировании, регламентирующими требования к надежности и безопасности зданий и сооружений, федеральными нормами и правилами в области безопасности ГТС и иными нормативными правовыми актами, устанавливающими требования к безопасности ГТС.
     
     Предполагается, что изменения начнут применяться с 1 сентября 2022 года.